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汽车尼龙齿轮中的镶件,效率提高4倍以上

发布日期:2022-12-08 16:53:31     来源:网络整理     作者:佚名     浏览次数:181
核心提示:为解决这一难题,设计了一套车床夹具,将铣圆弧加工改为车圆弧加工,效率提高4倍以上,满足了生产急需的要求。为防止车第一个圆弧时工件转动,在工件上用钻模钻φ2.mm工艺孔要在后续车削圆弧时加工完成,为了不影响工件的最终外形且符合图样要求,并考虑圆弧的面积及工艺孔的大小等因素,最终综合分析后,确定圆销位置为(22±0.

产品零件(汽车尼龙齿轮中的嵌件)的轴套在其圆周上分布有三个R20mm的圆弧,如图1所示。圆弧可以防止尼龙齿轮工作时轴套旋转。过去多采用铣床来加工这种圆弧。将零件夹在分度头上,用φ40mm立铣刀加工。索引费时费力,效率低下。,也会影响生产周期。为了解决这个问题,设计了一套车床夹具,将铣弧加工改为车弧加工,使效率提高了4倍以上,满足了紧迫的生产要求。

一、车床夹具的结构及工作原理

用于车削圆弧的车床夹具如图2所示,四个定位销分布在圆形夹具体上,工件放置在其上。为防止工件在转第一段圆弧时转弯,用钻具在工件上钻一个φ2.9(+0.1-0)mm的工艺孔钻模夹具是什么,如图3所示,φ2.9(+0.1-0)mm工艺孔) mm 工艺孔 套在φ2.8 (0 - -0.015) mm 圆销上,限制工件转动。用带肩螺母拧紧后,在工件上转动第一道圆弧,确保尺寸为φ40(+0.1-0)mm。然后,松开带肩螺母,旋转工件,使车削圆弧靠近φ2.8(0 - -0.015)mm圆销,如图4所示,达到分度圆弧角,车削时防止车削。工件旋转的影响。

汽车尼龙齿轮中的镶件,效率提高4倍以上

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2、定位销位置的确定

根据工件受到切削力后绕定位销逆时针旋转,认为在后续的车削圆弧中应加工φ2.9(+0.1-0)mm的工艺孔。为了不影响工件的最终形状和满足图纸要求,并考虑圆弧面积和工艺孔尺寸等因素,经过最终综合分析,圆的位置引脚确定为(22±0.02)mm和(7±0.015)mm,如图4所示。

汽车尼龙齿轮中的镶件,效率提高4倍以上

3.结论

该车床夹具既解决了圆弧铣加工效率低的问题,又解决了圆弧加工时的测量问题,还实现了多件装夹、多件加工,大大提高了生产效率。实践证明,该夹具使用方便,性能稳定,深受操作者的好评。

本文发表于《金属加工(冷加工)》2016年第3期钻模夹具是什么,第40页。


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