汽车膜片弹簧离合器设计检查计算器这是为一些汽车专业人士准备的。需要自行研究设计的用户现在可以免费下载。效果还是很不错的！

用于检查汽车膜片弹簧离合器的相关参数。

膜片弹簧离合器优点知识兔

1、具有理想的非线性弹性特性。从上图可以看出，当摩擦片的磨损达到允许极限位置Δλ'时，弹簧的压缩变形减小到 ，此时螺旋弹簧的压缩力大幅度下降，将造成离合器压紧力不足而造成打滑；钢板弹簧的压缩力几乎相同，离合器仍然可以继续工作。当离合器分离量Δλ”时，膜片弹簧离合器所需的力比螺旋弹簧离合器小得多，膜片弹簧离合器操作方便。

2、膜片弹簧离合器本身还起到压缩弹簧和分离杆的作用碟形弹簧计算软件，使离合器

离合器结构大大简化，离合器轴间尺寸明显缩短；而且，膜片弹簧具有良好的非线性特性，适当的设计可以使摩擦片磨损到极限，压紧力仍能保持很小的变化，并且在分离离合器时减小踏板力，使操作变得容易。

3、由于膜片弹簧与压盘全圆周接触，压力分布均匀，摩擦片接触良好，磨损均匀；

4、膜片弹簧为旋转对称零件。弹簧[1]中心与离合器中心重合，平衡性好。在高速下，它的压紧力下降很小。离心力会产生横向偏斜，弹簧会严重鼓起，从而降低对压板的压紧力；

5、易达到良好的通风散热效果，使用寿命长。

什么是膜片弹簧离合器？

膜片弹簧离合器是用膜片弹簧代替一般的螺旋弹簧和分离杆机构制成的离合器。因为是居中布置的，所以也可以看成是中央弹簧离合器。膜片弹簧是由薄弹簧钢板制成的具有一定锥度、中心有许多均匀径向沟槽的锥形弹簧片。膜片弹簧是碟簧的一种，由碟簧部分和分离指部分组成。

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这只是一些基本的功能，具体的高级功能还不是很支持。部分数据可能设置死机碟形弹簧计算软件，可以自行通过源码修改！

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