欢迎关注：农机指南！近日，有用户反映，他们购买的一台二手拖拉机的变速箱出现异响。在大修和保养过程中，发现一、二档驱动齿轮损坏。拖拉机为FT40系列拖拉机。FT40系列拖拉机车型是福田早期推出的经典拖拉机。市场上有大量的拖拉机。现在它已经升级到80马力。它在市场上很受欢迎，很受欢迎。下面介绍FT40系列拖拉机用变速箱（单、双作用离合器通用），单轴，骨架油封PG40*62*10、轴承6306N，1档主动齿轮，1-2档隔圈，二档主动齿轮、三档衬套、三档主动齿轮等损坏零件的维修工艺，

?| 农机小教室| 第一轴主动齿轮及一、二齿轮损坏

国产拖拉机主要有三种用途，一是旋耕，二是耕地，三是运输。在野外作业时，拖拉机的工作环境比较恶劣，工作量大，大小不均。拖拉机用旋耕机、犁等在农田作业时，拖拉机变速箱有时会出现各种问题。、1档、1-2档隔片、2档、3档衬套、3档、3-4档、3-4档、啮合套等损坏，拖拉机如果不能正常工作，就要修理拖拉机变速箱并更换损坏的零件。具体修复过程如下：

首先，要打断拖拉机的腰部。断腰的时候一定要注意安全，安全是第一位的。

第一步是将拖拉机停放在相对开阔、平坦、坚硬的地面上，最好是水泥硬化的地面，后轮用防滑橇牢固支撑。注意，要避免在野外直接修复断腰。场地地面松软，安全性不好。

第二步，用移动千斤顶将其牢牢支撑在拖拉机变速箱下部中间，用撬块挤压前桥摆轴两侧，使发动机不能左右摆动，用一个移动千斤顶，牢固地支撑油底壳的底端。

第三步，拆下拖拉机变速箱和发动机固定螺栓、各类油管（转向油管、升降油管、燃油管）、电缆、线路等附件。

第四步：检查各支撑位置，确认各部分支撑牢固单缸拖拉机变速箱图片，千斤顶锁定在举升状态，然后通过折断腰部断开发动机与变速箱的连接。倾斜。

步骤5、发动机断开并移动到所需位置后，先用木墩将其支撑在发动机和变速箱下方，并用撬块支撑前轮，以确认发动机、摆轴和变速箱。已付款。

这里需要注意的是，断开腰部后，必须将发动机和变速箱支撑牢固，以确保安全。断腰完成后，确认所有零件都支撑好后，可以开始对变速箱等零件进行维修，更换第一轴，骨架油封PG40*62*10、轴承6306N， 1档主动齿轮、1-2档隔圈、2档主动齿轮、3档衬套、3档主动齿轮、3-4档啮合座、3-4档啮合套等零件

第 6 步：排出后桥上的润滑油。

第七步：拆下变速箱上盖（变速杆座）。

第八步，拆下分离轴承和轴承盖。

第九步，将铜棒放在一档主动齿轮的背面，用锤子从后往前敲打一档主动齿轮。这时从变速箱前面取出第一根轴单缸拖拉机变速箱图片，此时可以取出第一根轴上的零件。.

步骤 10. 将拆下的零件放入预先准备好的汽油或轻柴油中清洗。

前十步主要是拆下损坏的一、二档主动齿轮，检查是否有其他相关损坏部位，清理箱内异物。维修中的拆装原则是：拆装量最少。需要修理的部分修好，不能拆的部分尽量不要拆。更换上面损坏的零件并开始组装。

第十一步，装配前，检查轴承6208是否安装在第一根轴上就位。如果不到位，可用轴承工具将轴承撞击在第一轴的Φ40轴挡圈上。

第十二步，将轴组件从前向后穿过箱体，将1档主动齿轮、1-2档隔圈、2档依次安装在一根轴上（肩部朝前），3- 1轴花键上套有变速齿轮衬套、3速主动齿轮（28齿朝前）、3-4速啮合齿座、3-4速啮合套，将1轴调直，有零件之间应无间隙。

第十三步，按要求安装1轴轴承盖总成（注意：油封唇不能损坏）。安装离合器分离轴承和其他部件。

这里的想法是检查1轴旋转的灵活性，应该没有卡住，应该没有与相关组件的联动。轴向运动为 0.1-0.2mm 。

第十四步，关闭变速箱和发动机。关闭时，先拆下前轮防滑架，确认摇轴、油底壳、变速箱支撑牢固。合拢时，先将离合器花键孔与变速器动力传动轴和第一轴花键对齐，然后对齐合拢。

步骤 15. 关闭后，安装变速箱和发动机连接螺栓，并按规定扭矩拧紧。连接各种油管、电缆、线路等附件。确认各部件连接牢固后，拆下发动机和变速箱下方的千斤顶、木墩等。打滑。

第十六步，检查各部分的连接情况，安装取力器轴及各部分附件，加油，确认安装完成正确，连接牢固，然后进行试驾。

试驾确认各部件正常后，拖拉机维修完毕，即可进行操作。

感谢您的支持，我们回来了！以上就是今天的全部分享，希望对大家有所帮助，欢迎小伙伴们提出意见和建议~