气动偏心半球阀采用偏心阀体、偏心球和阀座，旋转时阀杆自动对中在共同轨道上。在关闭过程中，越来越紧，完全达到了良好的密封目的。阀门的球体与阀座完全分离，消除了密封圈的磨损，克服了传统球座与球体密封面经常磨损的问题。金属座内嵌有非金属弹性材料，很好地保护了座的金属表面。本产品特别适用于钢铁工业、铝工业、纤维、微小固体颗粒、纸浆、煤灰、石油气等介质。气动偏心半球阀适用于污水处理、纸浆、氧化铝，城市采暖供暖要求严格标准；它们适用于发电厂、水力除渣或气体传输管道的控制。
气动偏心半球阀与偏心半球阀属于同一类型的阀门。区别在于它的动力来源。偏心半球阀是球体绕阀体中心线旋转来启闭的阀门。球阀主要用于管路中作切断、分配和改变介质流向之用。二片式球阀和三片式球阀是近年来得到广泛应用的一种新型阀门。气动半球阀也越来越多地应用于各个行业。
性能优势
流体阻力小，其阻力系数与相同长度的管段相当。结构简单、体积小、重量轻。它结构紧凑且可靠。目前，球阀的密封面材料多采用塑料，具有良好的密封性能，在真空系统中得到广泛应用。操作方便，启闭迅速，从全开到全关只需旋转90°，方便遥控。维修方便，球阀结构简单，密封圈一般是活动的，拆装更换比较方便。全开或全闭时双偏心蝶阀结构，球体与阀座的密封面与介质隔离，介质通过时，不会对阀门密封面造成腐蚀。它的应用范围很广，直径小到几毫米，大到几米，从高真空到高压均可适用。
工作原理特点
它是通过转动阀链使阀门畅通或堵塞。球阀开关方便，体积小，可制成大口径，密封可靠，结构简单，维修方便，密封面与球面常处于关闭状态，不易被介质侵蚀，并已广泛应用于各行各业。
1、其结构采用偏心紧的原理，通过传动机构达到闸门紧、调节、关闭的目的。密封副为带硬面接触密封的金属面环。双偏心结构开启时，阀芯位于储球腔内，过流截面大。双偏心蝶阀结构，且阀门不被冲洗，关闭时阀芯不被冲洗，开启时阀芯球面沿阀座递进，有效排除结垢障碍，实现可靠密封。对易结垢的两相混流固体的混流输送尤为有效。
2、阀门的半球体采用双金属材料，在母材上堆焊不同的合金，阀座也经过特殊处理相应堆焊。密封面组合成防腐、耐磨、高强度等多种类型，满足不同场合的需要。
3、密封严密，输送有害气体零泄漏。
4、密封副的阀芯有补偿量。阀门磨损后，关闭时稍微转动一下，仍能可靠密封，延长使用寿命。另外，用户拧下压紧螺母，调整或更换后阀座仍然可用，避免了阀门密封失效后整个阀门报废的弊端。
制度特点
打开和关闭无摩擦。该功能彻底解决了传统阀门因密封面相互摩擦而影响密封的问题。顶装结构。安装在管道上的阀门可直接在线进行检修，有效减少设备停工次数，降低成本。单座设计。消除了阀腔内介质因压力异常升高而影响使用安全的问题。低扭矩设计。特殊结构设计的阀杆，只需一个小手柄即可轻松启闭。楔形密封结构。阀门的密封是靠阀杆提供的机械力将球楔压向阀座，使阀门的密封性能不受管路压差变化的影响，在各种工况下可靠保证密封性能。密封面自清洁结构。当球体倾斜离开阀座时，管路中的流体沿球体密封面360°均匀通过，既消除了高速流体对阀座的局部冲蚀，又冲刷掉了积聚物在密封面上，达到自洁的目的。
性能参数
公称压力(Mpa) 0.6 1.0 1.6 2.5 4.0
公称直径(mm) 40-1600 40-1600 40-1200 40-600 40-600
密封试验压力（Mpa） 0.66 1.1 1.76 2.75 4.4
外壳试验压力（Mpa） 0.9 1.5 2.4 3.75 6.0
适用温度（℃） -29~300、-29~425、-29~540
适用介质清水、海水、污水、酸碱等液体、浆液、蒸汽、气体、油品
驱动方式 手动、电动、气动
法兰连接GB/.6-1998、GB/T9115（钢制）
安装与维护
(1)气动球阀安装使用前，必须对阀门进行安装前检查和开关操作试验。只能在正常运行的情况下安装使用。
(2)气动球阀的安装应尽量使阀门与管道法兰同心，并支撑固定。不要让球阀承受其他外力，以免损坏阀门中间密封，使阀门变形。造成阀门开关失灵和阀门损坏而不能使用。
(3)必须保证气动球阀和气动元件提供的动力气源必须尽可能清洁、无油、无水。清洁度应小于0.4微米。
(4) 连接气源前，必须将供气管路、气源接口、开关等部件清洗干净，防止管路上的脏物、沙子被冲入气动执行器单元造成故障。
(5)气动执行器、电磁阀、定位器、过滤器、减压阀等的连接可采用铜管或尼龙管。为防尘、降低噪声，排气口应装有消音器或消声流量阀。
(6)气动阀安装后应进行试验，将气动执行器加压至额定值，压力为0.4～0.7mpa，对气动球阀进行开关试验，观察阀门的启闭情况。它应该灵活旋转而不会卡住。若开关卡住，可增加气压，反复开关，将开关调整为灵活开关。
(7)开关式气动球阀安装调试时，先用手动装置(电磁阀上的手动按钮)调试，动作正常后，再通电调试。
(8)气动球阀应定期对阀杆转动部位进行保养，每三个月加油(油)一次。定期对气动执行器及与其配套使用的空气过滤器进行排空、排空。一般情况下，每六个月检查一次，每年检修一次。
