- 【知识点】紧固件的分类与作用 紧固件是将两个或两个以上的零件（或构件）紧固连接成为一个整体时所采用的一类机械零件的总称。（3）螺钉：也是由头部和螺杆两部分构成的一类紧固件，按用途可以分为三类：钢结构螺钉、紧定螺钉和特殊用途螺钉。H/g、H/h或G/h，对于螺栓、螺母等精制紧固件螺纹，标准推荐采用6H/6g的配合。三、螺栓、螺钉和螺柱的材料要求、热处理要求和机械性能要求
- 天时地利:“双碳”政策叠加国内废铝回收阶段性高峰 2、行业趋势：我国再生铝保级利用水平提升，易拉罐和汽车成为重点应用领域铝制品的保级回收是我国再生铝产业转型升级、高质量发展的重要课题。未来铝罐、车用铝材将会是废铝保级回收利用的重点发展领域。铝罐保级回收利用的经济效益明显保级回收利用最大程度上保持铝罐的经济效益。我国铝罐保级回收起步晚，近年来发展迅速，龙头企业率先达到国际先进水平。再生铝龙头：从被动回收到主动推出铝材解决方案
- 粉末冶金材料smf4030 佛山市经营模式生产型经营期限长期主要客户群所有人群(组图) 佛山市三水威强粉末冶金有限公司成立于2003年，占地面积3000多平方米。公司按材料别可提供Fe基，Fe.SMF）铜锡,SUS(316,304)不锈钢系等P/M材料生产。由于粉末冶金在国内发展迅速，在2010年初，公司扩大了生产规模，引进了国内的粉末冶金生产设备和检测设备以及CAD计算机辅助设计的管理系统。在2011年底，公司成功收购原（佛山市顺德区东众粉末冶金有限公司）。
- 丝杆升降机的快速和慢速两种速度，一种也不难 整明白丝杆升降机的速比一点也不难，丝杆升降机基本上有快速和慢速两种速度，一种是由蜗轮和蜗杆传动比决定的。注：速度其实并非只有上面两种，如果电机+减速机来带动升降机，输入转速是电机的转速，除减速机速比。鲁德传动，是生产各种型号减速机和丝杆升降机的老厂。
- 推杆马达步进电机的工作原理及特性分析，值得收藏！ 一、推杆电机工作原理，结构③按减速箱形式分：蜗轮蜗杆、减速箱、行星齿轮、斜齿轮二、推杆电机分类推杆电机中90%用蜗轮蜗杆，减速箱主要是H型工业推杆中使用比较多，斜齿轮牙科椅中用的比较多。蜗轮蜗杆：只能在马达转速，减速比做文章。推杆电机特性推杆电机蜗轮蜗杆，减速比推杆电机相较气缸电液优缺点气缸推杆，采用空压机，麻烦推杆电机速度推杆电机必须的参数
- 丝杠水平运动选型计算计算表格机械结构参数介绍！！ 克服负载和电机转子惯量的启动转矩TS：安全系数二.惯量匹配理论上负载折算到电机轴的惯量与电机转子惯量比计算不同驱动机构的摩擦转矩3.减速机减速比6)电机选择根据计算，初步确定电机型号，然后输入转子惯量，确认T8)负荷与减速机惯量比当负荷与电机惯量比>5时，考虑采用减速装置，提高惯量匹配皮带轮间歇运动选型计算表格机械结构参数：皮带与工作物总质量0.电机轴负载转矩3.)计算折算到电机轴的惯量(.
- 一种一种改进的单螺杆造粒机技术实现思路与技术 本技术涉及造粒机，尤其涉及一种改进的单螺杆造粒机。本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种改进的单螺杆造粒机。附图说明图1为本技术提出的一种改进的单螺杆造粒机的结构示意图；图2为本技术提出的一种改进的单螺杆造粒机的机体内部结构示意图。
- 中华人民共和国：中华人民共和国国家计量检定规程——2014扭矩扳子 )用力臂圆盘加挂砝码检定的内容;6.力臂砝码检定装置工作原理A———“”。扭矩螺丝刀及其他结构形()、。传动方榫和方孔.扭矩扳子按结构一般分为示值式和预置式两种,;。拧紧时的扭矩值()。扭矩扳子准确度级别与技术指标示值相对误差e示值重复性R示值相对分辨力α*回零误差Z*r准确度级别%%%%FS1±1.610±10.预值式扭矩扳子无要求1*注2:示值式扭矩扳子的测量范围为测量上限的20%~
- 涡轮增压改装中，非常重要的一个部件就是泄压阀 涡轮增压改装中，非常重要的一个部件就是泄压阀。如果改装了很强大的涡轮增压器，一般都不会安装很明显的泄压阀，专业的赛车还会使用内泄式的泄压阀。在汽车的涡轮增压系统中，包含了进气和排气两种泄压阀，主要是因为涡轮增压器就分为进气压壳和排气压壳。常见的涡轮增压器都会安装有一个比较简单那的圆筒形排气泄压阀，在圆筒的里面会安装一个已经设定好压力的弹簧。
- 汽车涡轮泄压阀的安装步骤(图)！！(组图) 对于不同增压值的涡轮，可通过变更排气泄压阀阀门背后的弹簧大小（K数）便可以对应不同的增压值涡轮保护工作；4、外排式排气泄压阀，英文名称为\\，它和上面所述的“内排式”的工作原理大致相同，都是降低排气端涡轮的压力，但这种泄压阀最大的特点是装在涡轮之前，当排气压力过大时会直接顶开阀门将高温废气直接排放到大气中；5、毫无疑问这是一种非常极端的泄压措施。
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