主阀的维护 1、抽气止回阀

止回阀是用于防止管道和设备中介质回流的阀门。抽汽单向阀设置在汽轮机组抽汽再生系统外加热器的各抽汽管上。蒸汽被倒回涡轮机，使涡轮机超速以避免事故。

进口300MW机组抽汽止回阀为气控旋启式止回阀，结构如图，气控操作座结构如图。主要由阀体、阀板、轴、衬套等组成。气动控制座由活塞、缸体、门杆、弹簧等组成。

设备启动时，抽气止回阀关闭。当各级加热器随机启动时，抽气式止回阀气控座吸入空气，活塞杆带动摇臂转动，止回阀衬套与阀门对齐。板轴限位打开，此时阀板处于自由状态。阀板被抽汽管的压力推开，蒸汽通过阀门进入加热器。

在机组正常运行期间，由于抽汽压力的作用，止回阀板保持在常开位置。机组甩负荷停机时，抽汽压力急剧下降，阀板靠自重迅速回位，使阀门关闭，从而阻止了加热器和管道中储存的蒸汽回流。汽轮机并达到保护功能。

抽气止回阀维修前的准备工作如下：

设备停止运行并切断保护及电源及气源后，松开气控座进、出气接头，拆下控制座活塞杆与止回阀杆连接的销钉，并松开控制座。固定好螺栓后，拆下控制座，定量放置。然后，进行以下工作。

1、阀门解体

(1)首先用记号笔等标记盖头与阀体的匹配情况，然后松开盖头螺栓，取下盖头。

(2)拆下杠杆轴与气动控制座连接侧的轴承、挡油环和杠杆，并放置在固定位置。

(3) 松开大密封盖螺母，取下大压环。

(4)对位标记做好后，松开大支架的固定螺栓，取下大支架，放置在固定位置。

(5) 拆下杠杆轴和衬套，并将它们放置在固定位置。

(6) 拆下摇臂轴侧面的小支架及附件，放置在固定位置。

(7)松开小压环上的固定螺母，取下小压环，定量放置。

(8) 打好对位标记后，松开法兰盖上的固定螺栓，取下法兰盖，放置在固定位置。

(9) 拆下摇臂和气门芯，放在固定位置。

(10) 取出摇臂和气门芯，放在固定位置。

2.阀门清洗和检查

(1)检查阀芯和阀体上的阀管路。密封面上不应有影响阀管路密封性能的凹槽、气孔和痕迹，接触应在整个圆周上不间断。如发现影响密封性能的缺陷，应进行打磨等处理。

(2)检查阀蝶与摇臂的连接。调整垫片与摇臂的间隙应在1～1.2mm之间，不宜过大或过小，否则应进行调整。蝶阀的紧固螺母与摇臂的连接应牢固，定位的焊点应完整无裂纹，阀蝶轴与摇臂环的间隙应符合要求。

(3)检查杠杆轴、摇臂轴、大小轴套与播种臂之间的间隙是否符合要求，各轴表面与轴套内壁面应光滑无毛刺。坑。

(4)检查大密封盖和法兰盖内的填料是否齐全，如有损坏应更换。

(5)检查阀盖头与阀体的密封面应完整，不得有影响密封效果的凹槽、砂孔和穿透划痕。

(6)清洁检查支架、法兰盖与阀壳连接处的密封面，粘附在密封面上的旧垫片应清理干净并铲掉。密封面应无影响密封效果的缺陷。

(7)所有键和键槽应清洗干净，连接良好。

3.阀门安装

阀门安装前，各轴和轴套的表面应用二硫化钼粉擦至发亮。组装和修复应根据组装标记按拆卸的相反顺序进行。在装配和修复过程中，应注意以下几点：

（1）蝶阀与摇臂连接后，可调节调节垫片的厚度，保证蝶阀开关的转动角度达到厂家要求的角度。之后，固定螺母应与蝶阀点焊牢固。

(2) 杠杆轴、摇臂轴和摇臂装配时，杠杆轴与摇臂端之间应有1-1.20mm的间隙，摇臂轴的调节垫圈与摇臂末端。

(3)在摇臂轴和杠杆轴外侧安装和拧紧与阀壳相连的支架和法兰盖时，注意保持两轴同心，以防止阀蝶式开关不活动或卡死。

（4）两端压紧填料的过程中，应保证各轴（杠杆轴、摇臂轴）动作平稳，不卡住。

(5) 应更换所有垫圈。

4、控制座的拆卸

(1) 将控制座上盖与缸体、缸体与底座之间的装配做好标记后，拆下上缸与底座之间的紧固螺柱中的短螺栓，将它们放在一个固定位置。

（2）同时或分别松开两个长紧固螺栓的螺母，均需缓慢（分别松开时交替进行）直至松开，并将螺栓置于固定位置.

(3) 将控制座上盖、缸体和底座分开，取出活塞、门杆和弹簧，放置在固定位置。

(4) 拆下开口销和六角槽螺母，将活塞杆与活塞分离，并放置在固定位置。

(5) 控制座的检查和清洁。

1）检查活塞缸内壁是否光滑。

2）检查圆柱压缩弹簧，并记录弹簧在自由状态下的长度，以便与前次（后）检查比较。

3) 检查活塞杆和活塞表面应光滑。

4) 检查上盖、缸体与底座连接处的密封面是否完好并清理干净。

(6) 重新安装控制座椅。控制座椅的组装和重新组装按拆卸的相反步骤进行，应注意以下几点：

1）每个密封O型圈更换一个新的，更换耐温橡胶和型式密封圈；

2）气缸内壁和活塞表面应涂硅脂，以保证润滑；

3）气动控制座安装好后，用压缩空气检查活塞杆的空行程，应符合厂家的要求，活塞杆的运动应主动连续，无卡阻。

（七）整体验证。将控制座固定在阀体上，与阀杆连接，连接压缩空气接头，进行整体校验。要求：

1）压缩空气开关与抽气式止回阀组装后的行程应符合制造厂规定的行程。

2）在切换过程中，整体动作要连续、主动，不卡顿。

3) 阀门开度指示应校验正确，动作开关应与热控一起校验。ON和OFF的显示与阀门的实际位置指示相符，标定结束。

2. 疏水阀

1 简介

汽轮机排水系统是汽轮机热力系统的重要组成部分，尤其是汽轮机本体、主汽、再热汽和高、中压阀门、给水泵汽轮机新汽排水等重要的排水阀门。机组开始暖管时止回阀维修，要求能及时正常排水，机组正常运行时，要求阀门可靠隔离，无泄漏。如果这些疏水阀泄漏，对机组效率的影响是非常明显的。

有鉴于此，进口300MW汽轮机组的一些重要排水阀为进口阀门，其结构形式为气动二位截止阀。该截止阀具有结构简单、密封性能好、维修方便等优点。截止阀配有气动控制机构，使阀门动作迅速，反应灵敏，能更好地满足机组自动控制的要求。气动控制部分为：美国公司产品，阀体部分为美国ONVAL公司产品。阀门结构如图所示，气动控制装置结构如图所示。

2、疏水阀的检修

由于阀门由操作机构和阀体两部分组成，因此解体分两步进行。

(1) 操作机构的拆卸。

4) 拆下与气动控制机构相连的压缩空气管进气接头、电磁阀、动作开关等外围元件，并放置在固定位置。

5）拆下操作机构的手动操作装置，放置在固定位置。

6) 松开操作机构顶部的所有弹簧压紧螺栓。

7) 松开操作机构与阀杆连接处的紧固螺栓，将紧固环稍微向上移动。

8) 松开将操作座固定在阀体上的哈夫锁块上的连接螺栓，分别拆下两个锁块，用螺栓将两个锁块连接起来，并放置在固定位置。

9）用扳手松开阀杆与操作机构之间的连接螺母，直至操作机构与阀体断开，操作机构置于固定位置。

(2)阀体的拆卸。

1）用内六角扳手松开并拆下阀盖一侧的紧固螺栓，从螺纹的另一侧旋入紧固螺栓，在紧固阀盖的中间槽处放置一块约1mm的厚度. 铁板（直径35-40）用内六角扳手拧紧紧固螺栓，并进一步打开阀盖的槽以增加间隙。

2）用专用扳手（或橡皮掣子）转动（或敲击）门盖，使门盖逆时针旋转，直至旋松取下，并置于固定位置。

3) 用紫铜棒轻敲填料压盖外侧直至松动，然后取出填料压盖。

4) 取出门杆和门芯，放置在固定位置。

(3) 检查。阀门完全拆卸后，应检查阀门的密封面及其他部位。

1）检查阀座和门芯上的阀管路：目视检查阀管路密封应充分接触，不得有影响密封的凹槽、吹伤等缺陷。

2) 阀杆、阀壳和填料压盖之间的密封面应接触良好。

3）阀门的进出口应无异物和杂质。

(4)维护处理。

1）如果气门管路被吹坏止回阀维修，应区别对待阀芯和阀座中的气门管路：将阀芯上的气门管路按原角度在车床上车削；阀座上的阀线用于特殊用途，用维修工具对阀座内的硬质合金密封面进行修理和刮擦。观察密封面无凹痕后，用研磨膏细磨阀丝。气门管路抛光后，在门芯密封面上均匀涂抹蓝油（或红粉），用专用套筒固定，送至阀座进行密封接触试验。密封面应在整个圆周上保持均匀且不间断的接触。

2）如果填料函中的填料是非柔性石墨盘根，应更换为柔性石墨盘根。应检查原柔性石墨盘根是否损坏，如有损坏应更换。

3）门杆上的密封面（与填料接触）应光亮无锈蚀，阀座和填料函下部的自密封面应打磨干净。

4）门杆顶部的连接螺纹表面应清洁，连接应灵活。

5）填料压紧套的螺纹连接处应清洗干净，使其活动自如。以确保在机组正常运行过程中可以方便地进行调整。

(5) 重新安装。清洁和检查工作完成后，所有连接螺纹都涂上防卡漆，然后重新组装阀门。重新组装以与拆卸程序相反的顺序进行。

（六）调整及注意事项。

1）操作机构与阀杆连接后，开始调整阀门的下限（关闭方向）。当门杆螺纹旋入操作机构的连接螺母时，将压缩空气直接连接到操作机构的进气口，打开和关闭阀门，调整连接螺母，直到阀门完全关闭，其中操作座与阀体连接。底部留出3~5mm的间隙至此，初步调整完毕（此时未安装Huff锁块）。

2）气动控制开启阀门，控制座架与阀体紧密连接后，安装哈达锁块并拧紧紧固螺栓。

3）气动控制开关阀门，调节阀门开度指示器，使阀门指针位置与阀门实际开关位置相匹配。

4）电磁阀、动作开关等外围设备安装完毕后，与热控专业人员一起调整验证开关信号指示，确认启闭方向正确，调整完毕。

3.控制阀

调节阀用于调节设备和管道中介质的流量。其工作原理主要是通过改变阀芯与阀座之间的流道面积来达到调节流量的目的。套筒柱塞式、平闸式、笼式等。大型火电厂系统复杂，对介质调节要求高，因此调节阀广泛应用于机组汽、水系统。也不断改进。

动力系统中应用最广泛的调节阀，就其驱动方式而言，是电动调节和气控调节。这里介绍一下美国费雪公司生产的气控调节阀（ ）。调节阀结构如图4-8所示，气动控制部分结构如图4-9所示。

调节阀由阀盖、阀体、阀杆、阀芯和阀座组成。

1、阀门解体

(1)拆下与气动控制机构相连的压缩空气管接头和电磁阀。

(2)松开操作机构传动杆与阀门门杆连接的螺母，将门杆松开，直至与传动杆脱开。

(3) 松开阀盖上端控制装置支架的螺母，将空气控制装置取出，放置在固定位置。

(4) 松开阀盖头螺栓，将阀盖头连同门杆一起取出，放在固定位置。

(5) 松开压盖螺栓，将门杆和门芯从盖头上拉出，放置在固定位置。

(6) 取出阀体内的套筒和阀座上的分体阀座和密封垫，放置在固定位置。

2.清理检查

(1)检查阀座上的阀芯和阀芯，应完好，无影响密封效果的缺陷。如有轻微缺陷，用打磨法消除；如有深冲损伤或凹坑，应车床加工修复；如果阀管路损坏严重无法修复，应更换备件。

(2)检查阀杆密封段应光滑、清洁。

(3)检查套筒窗口周围不应有氧化物等杂质的堆积和附着，如有，应清洗干净。

(4)检查阀座上阀管与阀座之间的密封面。应平整、完整，无影响密封性能的凹痕、起泡和穿透性划痕。

(5)检查阀盖与阀体之间的密封面是否完整。

(6)检查阀体内部，特别是出口侧内壁，不应有明显的吹损和变薄现象。

(7) 检查填料腔内的填料，如有损坏则更换。

(8) 应清洁所有密封面。

3.重新安装

重新组装以与拆卸相反的顺序进行。重新组装时，请注意以下几点：

(1) 所有密封垫片都应更换新的。

(2)套筒安装后，上端密封面应与阀体密封面基本保持同一高度，以保证盖头与阀座的密封效果。

(3)控制座与阀体连接时，应将传动门杆的螺母拧紧，以利调整。

4.调整

阀门安装到位后，将气控接头等周边配件安装到位，并与相关热控人员一起调整阀门。

(1)打开压缩空气，将阀杆调整到关闭位置，然后操作控制装置将阀门全开，将门杆向关闭方向调整2-3mm，然后将阀杆连接到空气控制装置。拧紧螺母。

(2)将阀门调至关闭位置，将阀门的开度指示器调至零位，然后操作阀门开关数次，确认阀门已完全切换，切换过程连续有效。如果没有卡住现象，限位调整结束。

(3)调整动作开关定位板，使动作开关在阀门全开和全关时动作正确。

4、循环水系统蝶阀

（一、概述

由于火电厂需要大量的冷却水，循环水系统的管径也相当大。为了。蝶阀由于结构紧凑、占地面积小、密封性能好，已成为低压、大口径管道系统中启闭调节阀的首选。

-1.0 蝶阀工作压力≤1.0MPa，适用于温度≤50℃的水。阀门与管道采用法兰连接，采用二次减速装置，阀门垂直布置。蝶阀主要由带定位块的阀体、蝶板、上下阀轴和传动装置组成。

工作原理是：电机带动阀杆转动，进而带动阀轴和蝶阀相对于阀体在90°范围内转动。

达到控制流量和开闭的目的。

由于循环水母管的隔离阀大部分布置在室外阀井内，阀井内的工作环境很差，而且有大量的水气，使电动装置的控制电路出现故障，且阀门限位无效，导致阀门切换过远。在实际使用中，应将电动装置更换为室外型，以保证阀门在恶劣环境下的可靠切换和调节。

(2)循环水蝶阀的保养

在系统隔离之前，可以检查阀门的外观：首先，将阀井中的积水减轻。然后，检查阀门连接法兰的密封性（此时管路应充满水并有压力），阀门法兰应连接严密，不得泄漏。

系统可靠隔离后，即可维修阀门。修复步骤如下：

（1）首先应确认管道内的水已经清除干净。

(2) 将阀门电动打开至全开位置，并断开电源。

（3）工作人员通过冷凝器人孔门进入管道（应保证充足的照明）检查阀门的密封面。此时，井门外不应有专人监管，应及时联系，不得离开。管道内照明应使用12V行车灯或防爆电源，以确保人员安全。

(4)如发现阀门密封圈损坏严重，应更换密封圈。首先准备好同型号密封圈的备件，然后拆下原密封圈的滚珠螺丝，取下滚珠，取出损坏的密封圈，将备用密封圈安装到位，重新装上密封圈滚珠和螺栓。

检查密封圈无损坏，阀门密封良好后，可通电检查阀门的上下限。此时，人员应留在管道内，观察阀门限位（尤其是下限）的动作。如果阀门限位不准确，应重新校准。

(5)检查阀门的极限位置。开关正常后，疏散人员，取出工具，安装人孔门，检查阀门。

结束。

五、真空蝶阀

（一、概述

300MW给水泵汽轮机的排汽通过排汽管道直接连接到主机凝汽器。为保证主机运行过程中给水泵汽轮机的可靠隔离，在排汽管中设置了隔离阀。由于排气管口径大，真空状态，选用电动真空蝶阀。

由于其位置的重要性，阀门的密封性一定要好，否则会造成机组真空度下降，经济性下降。

铁岭阀门厂生产的-2.5C蝶阀是为适应无腐蚀饱和蒸汽低真空管道的隔离阀而设计的。阀门结构如图4-11所示。阀门技术参数如下：

公称压力：0.25MPa。

试验压力：外壳0.4Mpa，密封0..

工作压力：0.25MPa。

适用介质：无腐蚀性饱和蒸汽。

适用温度：<150℃。

真空泄漏率：<0./min。

主要零件材料：

阀板、阀体：Q235-A、F钢板；

阀轴密封座：2Cr13：

蝶阀板密封圈：耐热橡胶Ⅲ-2或乙丙橡胶。

该阀的特点是：其结构为双阀座形式，即在阀板和阀体上设置两个橡胶圈密封结构，两个密封之间形成一个腔室。阀门关闭后，外部压力为0.25MPa的压力水通过阀体上的接头进入，充满腔室，形成水封。水封与双橡胶密封圈密封相结合，保证真空不泄漏，达到良好的密封效果。

加水步骤如下：

(1)确认排气门关闭到位后，打开气门上部的排气门。

(2)打开阀门底部的密封进水阀，给两个密封阀的腔室加水，当排气管溢出时关闭排气阀，以保持腔室内的密封水压力。

(2)真空蝶阀的维护

待机组停止运行，阀门具备维修条件后，即可开始真空蝶阀的维修工作。维修工作步骤如下：

(1) 打开阀门旁的人孔门。

(2) 电动打开阀门至全开位置。

（3）相关人员应在保证照明充足的情况下进入管道检查阀门。此时，井门外应有专人随时监督联系，不得擅自离开。如使用行车灯，电压应为12V，行车灯变压器应置于管外。

(4)检查阀门的双重密封面和阀板上的密封圈。如果在阀门使用过程中密封圈损坏严重，影响阀门的密封性，应及时更换备用密封圈。

(5)检查阀门密封完好后，检查阀门开关行程及上下限。此时管道内的工作人员应仔细监视检查，确认阀门电动开关正常限位动作无误后，取出管道内的工人、器具等物品，疏散人员，安装沙井门。