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减振器类型是空气得有什么车 贵的车会用空气悬挂,但不一定是好车

发布日期:2022-10-29 19:50:27     来源:网络整理     作者:佚名     浏览次数:268
核心提示:想要一部车贵,有些配置是必不可少的,就比如空气悬挂。以前的豪车之所以会用空气悬挂,不单单是为了调节车身高度,更多是为了多样化的驾驶模式,而单腔空气悬挂简单的结构并不能实现这些功能。如今的空气悬挂越来越亲民,但并不代表有这个配置的车型就是一台行驶质感很好的车型。只有那些真正舍得下成本的车企,才会拿出“真正意义”的空气悬挂。

如果你想要一辆昂贵的汽车减振器类型是空气得有什么车,一些配置是必不可少的,比如空气悬架。曾几何时,只有数百万豪华品牌旗舰车型才能享受到这样的配置减振器类型是空气得有什么车,如今数十万的自主品牌车型也大行其道。

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空气悬架最直观的作用就是提高或降低汽车的离地间隙,以应对不同的路况。理想汽车推出的全尺寸SUV理想L9采用了具有此功能的空气悬架,但需要注意的是,L9的空气悬架只能调节底盘高度,因为它采用了单腔结构,并且内部只有一个气腔,风量有限,不能改变截面积。

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之前的豪车之所以采用空气悬架,不仅是为了调整车身高度,也是为了让驾驶方式多样化,而单室空气悬架的简单结构是无法实现这些功能的。只有多室空气悬架才能同时拥有所有技能。

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例如,今年9月推出的小鹏家族旗舰SUV小鹏G9所搭载的双室空气悬架,是50万元以内的车型中唯一采用该配置的车型。双室空气悬挂的优点是悬挂的刚度和高度可以在更大的范围内调节,不仅可以控制悬挂的高度,还可以调节价格的软硬,借助空气弹簧+电磁主动调节避震器,让小鹏G9在操控上也能很舒服,有足够的乐趣。

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除了行车过程,小鹏G9的空气悬挂还可以多方面调节。在停车状态下,当用户靠近车辆打开后备箱时,车身会自动下降到-50mm,安全带会自动下降到-30mm。. 这样的细节体现了小鹏对车主的关怀。

一般来说

如今的空气悬挂越来越亲民,但并不代表有这种配置的车型就是驾驶品质好的车型。只有真正愿意付出代价的车企,才会拿出“真正的”空气悬架。


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