当钢板弹簧安装在汽车悬架上，承受的垂直载荷为正时，弹簧片全部受力变形，有向上弯曲的趋势。此时，车轴和车架正在相互靠近。随着车轴和车架相互远离，板簧的正向垂直载荷和变形逐渐减小，有时甚至相反。

主卷耳受力严重，是一个薄弱环节。为了提高主卷耳的受力，常将第二片的端部弯成卷耳，缠绕在主卷耳上，称为包耳。为了使各片在弹性变形时能够相对滑动，在主片的包耳和第二片的包耳之间留有较大的间隙。在一些悬架中，板簧的两端不是用卷耳制成，而是采用其他支撑连接方式，如橡胶支撑垫。

扁平矩形钢板弯曲，底盘使用弹簧。目前适用于中大型货车。

我们都知道汽车钢板弹簧厂家，板簧是由许多具有弹性、宽度和厚度相同、长度不同的钢板组成的。它的作用是将车架与车桥以悬架的形式连接起来，外露于车架与车桥之间，以承受车轮对车架的载荷冲击，减少车身的剧烈振动，保持车架的稳定性。车辆并防止不同的路况。适应性。

钢板弹簧在承受载荷和冲击时，形成拉伸运动，钢板与钢板之间产生强烈的摩擦，是一种挤压拉伸的现象。在载荷冲击频率增加的同时，拉伸运动产生的摩擦力也增加，应力集中点处的疲劳会导致单堆或整堆断裂。

根据运动学原理，试验证明，随着运动频率的增加，进行压缩-拉伸运动的钢件温度升高，强度降低，在应力集中点出现强线并逐渐扩大和加深，并将疲劳时损坏。板簧也是如此，但弹性高，钢件长。除其他原因外，钢板弹簧断裂是润滑不良引起的，应引起驾驶员和技术管理人员的重视，及时做好钢板弹簧的润滑工作。为了减少摩擦和分散应力，避免拉伤钢板表面；减少灰尘、土壤和水的侵入，避免生锈；

润滑方法是：新车应在磨合期结束时进行，在汽车夏季和冬季使用时进行。润滑时，先拆下钢板弹簧，打开中心通孔螺栓将钢板铺开，然后在钢板两面均匀涂抹锂基润滑脂或石墨润滑脂汽车钢板弹簧厂家，两者之间形成油膜安装后的摩擦面。（只需更换零件即可完成组板弹簧润滑操作）。