在很大程度上，碟形弹簧正在取代圆柱形螺旋弹簧。常用于重型机械（如压力机）和大炮、飞机和其他武器，作为缓冲和减振弹簧，作为汽车和拖拉机离合器和安全阀的压缩弹簧，以及作为机动设备的储能元件.

缺点：负载偏差难以保证。

碟形弹簧按截面形状的不同可分为三类：包括普通碟形弹簧（截面为矩形）、带径向槽的碟形弹簧和梯形截面碟形弹簧。普通碟形弹簧分为带支撑面和不带支撑面两种；带径向槽的碟形弹簧是在普通碟形弹簧的基础上，沿径向开有数个均匀分布的槽。内孔朝外圆方向开碟簧组合，也可朝内孔方向开；梯形截面碟簧可分为内缘厚度大于外缘厚度和内缘厚度小于外圆厚度两种。

由于单个碟形弹簧的变形和载荷值往往不能满足使用要求，因此可以成组使用，组成碟形弹簧总成（柱）。典型的组合方式有：叠加组合碟簧、复合组合碟簧和其他组合碟簧。

与圆柱形螺旋弹簧相比，碟形弹簧具有以下特点：

1.载荷-变形特性曲线是非线性的。

碟形弹簧 2.碟形弹簧为薄板状，易于组装，可以用积木组装和更换碟簧组合，给维修带来方便。

3、带径向槽的碟形弹簧具有零刚度特性。该特性可用于要求弹簧力在一定变形范围内基本稳定的场合。

4、碟形弹簧的吸振性能不低于圆柱螺旋弹簧。采用叠加组合时，由于碟形弹簧之间的摩擦而产生较大的阻尼，并消散冲击能量。