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中山驳船去盐田再转大船公司封条如下如下

发布日期:2022-10-05 14:14:09     来源:网络整理     作者:佚名     浏览次数:181
核心提示:(1)按施加封条的人可分为:厂封(工厂封条,是出口工厂加的);关锁(关封,即海关封条,是海关加的);船封(船公司封条,是船公司加的);码头临时封(码头临时封条,是码头加的)。(1)卸船时不小心搞坏柜子后门上的封条;(1)柜子后门加大船公司的封条,凭此封条号报关(海关不加关锁)。CY下),则可能于出口厂做好柜时加上大船公司封条。通常由将其封条交由其agent拿到封条,于工厂做好柜后即加上。

一、密封件的分类

(1)按加盖人可分为:厂章(厂章,由出口厂加盖);锁(盖章,即海关盖章,由海关加盖);船印章(船公司印章,即船的印章)。公司补充);码头临时印章(码头临时章由码头加盖)。

(2)按封条的材质和功能可分为:高保封条、数码防盗封条、子弹封条、铁封条、钢丝塑封条、塑料封条、防盗铅封条、普通封条印章等

2、码头临时封条何时添加

(1)卸船时不慎损坏柜后门封条;

(2)集装箱卸货后,在码头拆箱,收货人提取第一批货物。

三、操作程序

(I)()—( )—即中山驳船到盐田再转更大的船,船上的每个集装箱都在中山报关再转盐田,那么中山有以下两个装载驳船前的方法:

(1)在柜子后门加盖船公司印章,用这个印章号报关(海关不加锁)。出口工厂做好集装箱(即装好集装箱)时,一般加盖临时厂封,以免山口工厂到中山港陆运过程中集装箱内货物被盗. 在少数情况下,如果DSIC的责任起点是出口工厂的DOOR(在DOOR TO DOOR、DOOR TO CY下),集装箱在出口工厂完成后可能会被DSIC封口。

(2)柜子上只有驳船公司盖章,没有海关盖章,在盐田装大船前也要加船公司盖章。驳船在中山清关时,海关将M/F(船单,舱单)录入电脑(M/F有印章号,海关已在网上调出柜号集装箱封条位置,看是否一致) .

(二)东莞拖车在蛇口支撑,然后装上大船出口,吨车或集装箱在东莞蛇口报关转运,然后:东莞只加海关封条。装船到蛇口前需要船公司盖章,但如果是船公司负责从东莞到蛇口的陆路运输,即DR(DOOR)-CY或DR-DR,在东莞会加船公司盖章.

(三)中山-香港-海外,部分公司操作如下:柜子后门贴了两张印章,一张来自中山-香港头城公司;另一艘来自香港-海外二城船(或远洋)。),提单相关单据的S/N(Seal NO.)栏内只能显示一个封条号。如遇海关查验,两封印章将同时剪断。核对后需要重新盖章(取两个新盖章添加),并显示新盖章编号。在文件上。

四、注意事项

(1)船公司的印章上印有'名称(多为缩写。如COSCO、MSC、PIL)和一串阿拉伯数字。封条一般交由其代理商领取,在厂内柜体完工后加盖。船公司的印章通常是子弹印章,非常牢固。打开柜门时,可用大铁剪刀剪断。有人称它为“大印章”。

(2) 通常,封条应加在后门的右半部分。因为压门的铁片焊接在右门上(即右压左)集装箱封条位置,关门时必须先关左门再关右门,而开门时则相反门(废话)。理论上,柜子后门的4个耳朵是可以密封的。


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