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我司：厦门东干国际贸易有限公司
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公司主要代理德国力士乐液压泵。液压阀及配件和维修。公司已拥有、、、HYDAC、MOOG、MAHLE等进口品牌的稳定国外合作伙伴。质量和交期可以保证，原装正品，货源充足，价格优惠。我们以优良的品质、创新的产品和良好的信誉竭诚为您服务。公司还专门组建了一批高素质、经验丰富的高级技师和维修人员，技术精湛，具有多年维修经验，可以提供优质的产品售前售后服务，技术和质量保证。
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液压阀是由压力油操作的自动元件。它由压力分配阀的压力油控制。通常与电磁压力分配阀配合使用。可用于远程控制水电站油、气、水管道系统的通断。常用于夹紧、控制、润滑等油路。有直动式和先导式，多采用先导式。按控制方式可分为手动、电控、液控
意大利ATOS轴向柱塞泵
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液压系统及进口液压元件MRO供应商
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手动泵是液压泵的一种。作为液压系统的动力源，它主要以流体（液压油、皂化油、水等）为介质。一般手动液压泵为柱塞卧式设计，超高压手动泵由双柱塞转换产生超高压。
/AB42-20/25手动液压泵作为一种简单方便的液压动力源，广泛应用于船舶工业、煤矿机械、石油化工、冶金、电力、重型机械等众多领域。并以其体积小、重量轻、携带方便、安全性强等优点被广大用户所接受。
应用范围（/AB42-20/25手泵）
超高压手动液压泵是机电装配设备的理想动力源。目前主要用于以下几个方面：
1、螺纹紧固件和张紧器的电源。
可实现螺栓预紧力的精确控制，可达到液压油的工作压力。目前，我国煤炭、电力、化工等行业均采用高强度液压螺母或液压张紧器，以超高压手动叶湾泵为动力源，取得了良好的效果。
2、机械设备中光滑锥面或圆柱面过盈配合的拆装动力源。
液压螺母是轴承、齿轮、转子等光滑圆锥面和圆柱面过盈配合拆装的有效工具。它由一个带密封圈的环形活塞和一个带内螺纹的螺母组成。以超高压手动液压泵为动力源，超高压从螺母外表面或端面进入，使活塞与螺母体发生相对运动直动式电磁阀工作原理图直动式电磁阀工作原理图，从而实现拆卸和过盈配合的组装。
比例阀与伺服阀的区别主要体现在以下几点：
逐渐接近伺服阀，
比例换向阀是比例阀的一种，具有滞后、中位死区、带宽、过滤精度等不同特性。阀门的额定压降不同；,
比例伺服阀的性能介于伺服阀和比例阀之间，所以应用不同。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。不同类型的中值函数。其他结构的比例阀主要用于开环控制系统和闭环速度控制系统；因为比例阀的性能越来越好；2 伺服阀的频率响应（响应频率）较高。阀芯结构和加工精度不同。伺服阀和比例阀的区别没有严格规定。
，可高达200Hz左右，需要精细过滤，伺服阀只有O型（产品的E型）。
我司经销Bosch-Bosch 、驱动器、功率模块等电子驱动及控制产品，SAUER-Sauer-，--，HAWE ，， 产品，离合器产品，产品，，MTU/ DDC发动机产品、发动机产品、变速器产品、PTO 取力器产品SPM产品、FMC产品和Anson产品。
直动式减压阀，-54/210YM Bosch 直动式减压阀：口径10，最大压力210 bar，最大流量80 L/min，重量2.8kg；
ZDR 10 D直动式减压阀：叠加结构Z，减压阀DR，通径10.，直动式D，油口A、B、或P，3种泄压；
4个调节元件：旋钮1、内六角调节螺钉2带保护盖、旋钮3带刻度、旋钮7不带刻度；5X系列；
4个中压等级：25、75、150、210 bar；控制供油Y，用于内部供油和外部排放；单向阀无代号，M无代号，可选择；密封件 = V 或无代码丁二烯橡胶。
减压阀是将进口压力降低到所需的出口压力，使出口压力自动保持恒定，一般为一个范围值。减压阀的介质流在系统中一直向前流动。溢流阀是在介质流量超压时，将系统中多余的介质从系统高压部分排出，返回系统低压部分，以保持管道系统压力稳定。
博世力士乐直动式减压阀：口径10，最大压力210 bar 叠加减压阀最大流量80 L/min，重量2.8kg；
ZDR 10 D直动式减压阀：叠加结构Z，减压阀DR，通径10.，直动式D，油口A、B、或P，3种泄压；
4个调节元件：旋钮1、内六角调节螺钉2带保护盖、旋钮3带刻度、旋钮7不带刻度；5X系列；
4个中压等级：25、75、150、210 bar；控制供油Y，用于内部供油和外部排放；单向阀无代号，M无代号，可选择；密封件 = V 或无代码丁二烯橡胶。
减压阀
工作原则
减压阀是气动控制阀必不可少的附件。它的主要作用是降低气源的压力。
压力并稳定到一个固定值，使调节阀获得稳定的空气动力进行调节控制。按结构可分为膜式、弹簧膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式；根据阀座的数量，可以是人工单座式和双座式；按阀瓣的位置可分为正作用式和反作用式。
(一）直动式减压阀的工作原理
直动式减压阀为带溢流阀的直动式减压阀（简称溢流减压阀）的结构示意图。压力为P1的压缩空气从左端输入，经阀口10节流，压力下降至P2的输出端。P2的大小可以通过调压弹簧2、3进行调整。顺时针转动旋钮1，压缩弹簧2、3和膜片5使阀芯8向下移动，增大阀口10的开度使P2增大。如果旋钮1逆时针旋转，阀口10的开度减小，P2相应减小。如果 P1 瞬间上升，P2 也会随之上升，从而使隔膜气室 6 内的压力增加，膜片5上产生的推力也会相应增加。这个推力破坏了原力的平衡，使膜片5向上运动，一小部分气流通过溢流孔12、排气孔11排出。当膜片向上运动时，由于复位弹簧9，阀芯8也向上运动，进气阀口10关闭，节流作用增强，输出压力降低，直至达到新的平衡，输出压力基本回到原来的水平。原值。如果输入压力瞬间下降，输出压力也下降，膜片5下移，阀芯8下移，进气阀口10打开，节流作用降低，使输出压力基本恢复到原来的值. 逆时针转动旋钮 1。放松调节弹簧2、3，气体作用在膜片5上的推力大于压力调节弹簧的力，膜片向上弯曲，进气阀口10在以下作用下关闭返回弹簧。再次转动旋钮1，进气阀芯8顶部与安全阀座4脱开，隔膜气室6内的压缩空气通过溢流孔12、排气孔11排出，使阀门处于无输出状态。简而言之，溢流减压阀是靠进气口的节流作用减压，减压阀是靠膜片上的受力平衡制成的。气体作用在膜片5上的推力大于调压弹簧的力，膜片向上弯曲，进气阀口10在复位弹簧的作用下关闭。再次转动旋钮1，进气阀芯8顶部与安全阀座4脱开，隔膜气室6内的压缩空气通过溢流孔12、排气孔11排出，使阀门处于无输出状态。简而言之，溢流减压阀是靠进气口的节流作用减压，减压阀是靠膜片上的受力平衡制成的。气体作用在膜片5上的推力大于调压弹簧的力，膜片向上弯曲，进气阀口10在复位弹簧的作用下关闭。再次转动旋钮1，进气阀芯8顶部与安全阀座4脱开，隔膜气室6内的压缩空气通过溢流孔12、排气孔11排出，使阀门处于无输出状态。简而言之，溢流减压阀是靠进气口的节流作用减压，减压阀是靠膜片上的受力平衡制成的。再次转动旋钮1，进气阀芯8顶部与安全阀座4脱开，隔膜气室6内的压缩空气通过溢流孔12、排气孔11排出，使阀门处于无输出状态。简而言之，溢流减压阀是靠进气口的节流作用减压，减压阀是靠膜片上的受力平衡制成的。再次转动旋钮1，进气阀芯8顶部与安全阀座4脱开，隔膜气室6内的压缩空气通过溢流孔12、排气孔11排出，使阀门处于无输出状态。简而言之，溢流减压阀是靠进气口的节流作用减压，减压阀是靠膜片上的受力平衡制成的。
可利用溢流孔的溢流作用稳定压力；通过调节弹簧可在一定范围内改变输出压力。为防止上述溢流减压阀中残留少量气体对周围环境造成污染，可采用不带溢流阀的减压阀（即普通减压阀）。
(二）先导式减压阀的工作原理
内部先导减压阀 减压阀输出压力高或口径大时，采用调压弹簧直接调节压力，弹簧刚度必须过大。当流量变化时，输出压力波动很大，阀门的结构尺寸也会增大。为了克服这些缺点，可以使用先导式减压阀。先导式减压阀的工作原理与直动式基本相同。先导式减压阀使用的调压气体由小型直动式减压阀供应。如果小型直动式减压阀安装在阀体内，称为内部先导减压阀；如果小型直动式减压阀安装在主阀体外部，则称为外先导减压阀。与直动式减压阀相比，增加了由喷嘴4、挡板3、固定孔9和气室B组成的喷嘴挡板的放大环节。当喷嘴与挡板之间的距离稍有变化时，B腔内的压力就会发生明显的变化，从而使隔膜10产生较大的位移来控制阀芯6的上下运动，使进气口气阀口8开大或关小，提高了阀芯控制的灵敏度，即提高了调压精度。主阀体外还有一个小型直动式减压阀，用于控制主阀。该类阀门适用于口径20mm以上、距离远（30m以内）、高处、危险场所、压力调节困难的场合。
放大器
现货 ATOS 功放 E-ME-AC-0-F
意大利ATOS比例放大器是一种液压放大器控制系统，由叠加阀组和电磁换向阀组成。端连接。本实用新型的优点是：工作过程安全性和稳定性高，可用于或更高的功放控制系统。
液压马达特点
从能量转换的角度来看，液压泵和液压马达是可逆的液压元件。任何液压泵输入工作液均可使其作为液压马达工作；当扭矩被驱动旋转时，它也可以成为液压泵的工作状态。因为它们具有相同的基本结构元素——封闭且循环可变的体积和相应的油分配机制。
但是由于液压马达和液压泵的工况不同，对性能的要求也不同，所以同类型的液压马达和液压泵还是有很多区别的。首先，液压马达应能正反转，因此要求其内部结构对称；液压马达的转速范围需要足够大，尤其是其最低稳定转速。因此，通常采用滚动轴承或静压滑动轴承；其次，液压马达不需要具有自吸能力，因为它是在输入压力油的情况下工作的，但它需要一定的初始密封，以提供必要的启动扭矩。由于这些差异，
电磁阀
电磁阀是一种由电磁控制的工业设备，用于调节工业控制系统中介质的方向、流量、速度等参数。电磁阀采用电磁效应控制，主要控制方式采用继电器控制。这样，电磁阀就可以配合不同的电路来达到所需要的控制，并且可以保证控制的准确性和灵活性。电磁阀有很多种。不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用。最常用的有止回阀、安全阀、方向控制阀、调速阀等。
正作用出风口有空气），即使正作用线圈断电后，正作用气路仍接通，一直保持到反作用线圈通电为止。给反应线圈通电，反应气路接通（反应气出口充满空气），即使线圈断电，反应气路仍接通，它会一直保持到线圈通电为止。. 这相当于“自锁”。基于二位五通双电控电磁阀的特性，在设计机电控制电路或编写PLC程序时，可操作电磁阀线圈1~2秒，可保护电磁阀线圈不易损坏。.
电磁阀，德国力士乐电磁阀，电磁阀电磁阀用于液路系统中，实现液路的通断或液流方向的改变。它一般有一个阀芯，可以在线圈的电磁力作用下滑动。在不同的位置，电磁阀的路径也不同。阀芯有几个工作位置，电磁阀称为几个电磁阀：阀体上的接口，即电磁阀的通道数，有几个通道口，电磁阀是称为几个电磁阀。
电磁阀安装好后，一般所有接口都要连接好。所谓工作位置是指阀芯的位置。线圈未通电时阀芯处于位置 A，线圈通电时阀芯处于位置 B。当阀芯处于不同位置时，起到连接或关闭各个接口的作用。电磁阀二位是指电磁阀的阀芯有两个不同的工作位置（开、关）。电磁阀二通和三通是指电磁阀的阀体有两个或三个通道口；例如两位二通电磁阀是一进一出（两个通道，最常见的）二位三通电磁阀控制液为一进两出（两出一常开一常闭）；气动换向电磁阀为一进一出一排气；液压一进一出一回油。国内外电磁阀原则上分为三类（即：直动式、步进式直动式、先导式），并根据其工作原理的不同分为六种。阀瓣的结构和材料以及原理上的区别。分小类（直动式膜片结构、步进式厚板结构、先导式膜片结构、直动式活塞结构、步进式直动式活塞结构、先导活塞式结构）。气动换向电磁阀为一进一出一排气；液压一进一出一回油。国内外电磁阀原则上分为三类（即：直动式、步进式直动式、先导式），并根据其工作原理的不同分为六种。阀瓣的结构和材料以及原理上的区别。分小类（直动式膜片结构、步进式厚板结构、先导式膜片结构、直动式活塞结构、步进式直动式活塞结构、先导活塞式结构）。气动换向电磁阀为一进一出一排气；液压一进一出一回油。国内外电磁阀原则上分为三类（即：直动式、步进式直动式、先导式），并根据其工作原理的不同分为六种。阀瓣的结构和材料以及原理上的区别。分小类（直动式膜片结构、步进式厚板结构、先导式膜片结构、直动式活塞结构、步进式直动式活塞结构、先导活塞式结构）。直动式、步进直动式、先导式），根据阀瓣结构和材料的不同和原理的不同分为六种。分小类（直动式膜片结构、步进式厚板结构、先导式膜片结构、直动式活塞结构、步进式直动式活塞结构、先导活塞式结构）。直动式、步进直动式、先导式），根据阀瓣结构和材料的不同和原理的不同分为六种。分小类（直动式膜片结构、步进式厚板结构、先导式膜片结构、直动式活塞结构、步进式直动式活塞结构、先导活塞式结构）。
直动式电磁阀： 原理：通电时，电磁线圈产生电磁力将关闭件从阀座上抬起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧将关闭件压在阀座上，阀门关闭。
特点：可在真空、负压、零压下正常工作，但直径一般不超过25mm。分布式直演
电磁阀： 原理：是直动式和先导式的组合。当进出口无压差时，接通电源后，电磁力直接将导阀和主阀关闭件依次向上提升，阀门开启。当进出口达到启动压差，接通电源后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力升高，上腔压力下降，使主阀被压差推高；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。特征：
先导电磁阀： 原理：接通电源时，电磁力打开先导孔，上腔压力迅速下降，在关闭部分周围形成上下压力差，流体压力推动关闭部分向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力关闭先导孔，进口压力通过旁通孔迅速在阀门关闭件周围形成压力差，流体压力推动关闭件向下移动，关闭阀门。电磁阀，德国力士乐电磁阀，电磁阀电磁阀4WE6系列
油泵是一种轻巧紧凑的泵，提出了一种油泵，该油泵具有由含铝材料制成的外壳和布置在外壳中的可移动模具，其中可移动模具至少部分地由可烧结材料制成，该可烧结材料至少包括一种奥氏体铁基合金，其中由可烧结材料制成的模制品具有至少为外壳60％的热膨胀系数的热膨胀系数。
插装阀及其孔口设计通用性的重要性在于大规模生产。以某规格插装阀为例，大批量生产时，其阀口尺寸是统一的。另外，不同功能的阀门可以使用同一个阀腔，如：止回阀、提升阀、流量控制阀、节流阀、二位电磁阀等。如果相同规格不同功能的阀门不能使用不同的阀体，阀块的加工成本必然会增加，插装阀的优势将不复存在。
插装阀
插装阀广泛应用于流体控制功能领域。已使用的元件有电磁换向阀、止回阀、溢流阀、减压阀、流量控制阀和顺序阀。流体动力回路设计和机械实用性的多功能性扩展充分证明了插装阀对系统设计人员和用户的重要性。由于其装配工艺的通用性、阀孔规格的通用性、互换性的特点，使用插装阀可以完全实现完美的设计和配置，也使插装阀广泛应用于各种液压机械。
体积小，成本低
甚至在阀块装配线结束之前，大规模生产对用户的好处就很明显了。完整的控制系统采用插装阀设计，大大减少用户的制造时间；控制系统的每个部件在组装成集成阀块之前都可以进行独立测试；集成块在发送给用户之前可以作为一个整体进行测试。
由于大大减少了必须安装的部件和连接的管道，为用户节省了大量的制造工时。由于减少了系统污染、更少的泄漏点和更少的装配错误，可靠性得到了显着提高。插装阀的应用实现了系统的高效便捷。
以轮式装载机为例，采用插装阀歧管来代替经常出现故障、难以诊断和维修的动力传动控制装置。原控制系统有60多个连接管件和19个独立元件。整个专用歧管上只有 11 个接头和 17 个组件用于更换。在 12 x 4 x 5 立方英寸处，它是原始系统占用空间的 20%。插装阀的特点如下：
减少安装时间 减少泄漏点 减少污染源 减少维护时间（因为无需拆卸接头即可更换插装阀）
