挖掘机工作时，发动机输出的动力主要用于挖掘土方，部分动力转化为热能被液压元件吸收，使液压系统温度升高，然后散发到空气通过冷却器、液压油箱、管道等。当液压油温度为50-80℃时，油的粘度、润滑性和耐磨性处于最佳状态，挖掘机工作效率最高。 当液压油温度超过95℃时，挖掘机的效率会下降，动作不准确、缓慢，严重时挖掘机无法工作。 挖掘机液压油温度高的原因可以从液压油散热器、液压系统、液压油和驾驶员操作四个方面进行分析。

1、液压油散热器

(1)污垢过多或翅片变形

挖掘机液压系统工作时产生的热能，大部分通过液压油散热器散发到空气中，以降低液压油的温度。 液压油散热器一般采用吸冷风扇。 如果挖掘机工作环境多尘，当空气流经液压油散热器芯体表面时，表面容易积聚灰尘和杂质，甚至造成堵塞，严重影响散热效率。 . 因此，挖掘机司机应根据施工情况，每周至少对液压油散热器外部进行一次清洗疏通。 若液压油散热器风道翅片变形（翅片倒伏），导致风阻增大，散热不良，应及时调整倒伏翅片。

(2)内部管道堵塞

挖掘机液压系统工作时，液压元件因磨损产生的杂质会附着在液压油散热器内部。 如果液压油温度过高，部分液压油会碳化。 碳化的液压油在液压油散热器内部凝固并产生油脂，在液压油散热器的边缘，其内部油路可能完全堵塞。

检查液压油散热器内部管路是否堵塞，用红外测温仪检测液压油散热器进油口和出油口的温差来判断。 如果进出油口温差变化不大（小于45°），说明内部液压油散热器堵塞。 检查时，也可在液压油散热器的进、出口处安装压力表，检查进、出口油道的压差。 压差小于0.12MPa为正常。 若高于0.12MPa，说明液压油散热器堵塞严重，应疏通。

(3)四周密封不严密

液压油散热器周围海绵的作用是防止热空气倒流。 如果液压油散热器周围的海绵损坏或脱落，当风扇吸气时，经过液压油散热器的高压热空气会从缝隙回流到液压油前面的低压区散热器，从而减少冷空气的进入量。 这会导致进入液压油散热器的空气温度升高，导致液压油散热器的散热效果降低，从而导致液压油温度升高。 清洁液压油散热器时，应检查液压油散热器周围的海绵，如有损坏应及时更换。

(4)导风装置有问题

挡风板用于提高风扇的效率并防止发动机舱内的热空气回流。 吸风机的扇尖与导风罩的间隙一般为扇径的2.5%，导风罩的宽度为扇叶宽度的1.5倍，风机与水力的距离油散热器芯一般为风扇直径的10%～15%。 导风罩破损，扇叶尖与导风罩间隙过大，或风扇与液压油散热器芯距离过远，都会影响风扇的送风量。急剧下降，甚至没有风或回流。

在挖掘机维修过程中，维修人员不能随意改变导风罩的尺寸和几何形状，也不能改变液压油散热器与风扇的距离，否则无法发挥原有的散热效果保证。 非金属材料制成的风扇在高温下会变形，变形会降低风扇的送风量。

挖掘机发动机盖上的液压油散热器进气面积影响进气量。 进风口面积不应小于液压油散热器核心面积的56%。 油散热器的冷却风量。

挖掘机液压油散热器进风温度比环境温度高5~10℃是正常的，但如果液压油散热器进风温度超过5~10℃，就需要找找出原因，例如液压油散热器与发动机舱之间的间隙。 是否隔离。

(5)风扇胶带太松

如果风扇胶带太松太滑，风扇效率会降低，散热效果也不好。 每天检查胶带张力和胶带磨损情况，必要时调整或更换胶带。

2、液压系统

(1)回油背压不合理

为避免液压油散热器压力过大，在其进油口处安装了背压阀和旁通阀，如图所示。 旁通阀压力设定为0.45MPa。 当液压油散热器压力大于0.45MPa时，旁通阀打开，部分液压油不经过液压油散热器直接返回油箱。 背压阀压力为0.25MPa，保证系统主回路有一定的背压，避免液压系统工作时产生真空，保证回油稳定，防止因液压油散热器损坏而引起受过多的回油影响。

挖掘机液压系统油温高时，应检查背压阀和旁通阀是否有故障。 如果旁通阀常开或背压阀关闭，液压油未经液压油散热器冷却直接流回液压油箱，会造成液压油温度过高。

(2)液压元件间隙过大

多路阀阀杆与阀孔间隙过大，柱塞与泵或马达缸体间隙过大或分配板间隙过大，密封液压缸环磨损，间隙过大，先导齿轮泵齿轮端面与齿顶间隙过大，会造成严重内漏。 当压力油泄漏时，其压力能会转化为热能，使液压油温度升高，导致液压系统温度过高。

(3)压力调整不合理

如果液压系统泵、溢流阀、安全阀的压力调节不合理，会导致液压系统温度过高。 如果系统压力调得太高，会使泵工作在额定压力以上，引起油温升高。 如果系统压力调得太低，工作机构在正常负荷下会频繁打开和卸荷溢流阀，使大部分液压油通过安全阀流回油箱。 这样会增加液压系统的工作功率，导致液压系统溢流发热。

如果先导溢流阀的压力过低，挖掘机的换向阀杆将被阻塞，导致动作缓慢和液压油温度高。 因此，需要根据挖掘机不同的负载要求，经常检查和调整安全阀的压力。进口挖掘机液压系统结构原理与维修，使其达到设定值。

3、液压油

(1)选择不合理

液压油选用不合理，会造成泄漏过大或流阻过大，造成功率损失过大进口挖掘机液压系统结构原理与维修，液压油温度过高。 因此，应尽可能选用粘度合适的液压油，以减少摩擦损失。 夏季应选用粘度稍高的液压油，以减少内漏。 冬季应选用粘度稍低的液压油，以减少压力损失。

不同品牌的液压油和同一品牌的不同型号的液压油，其基础油和添加剂不同，所以不能配伍。 液压油混合后，添加剂会发生反应，导致添加剂失效，产生颗粒和泡沫，降低工作效率，增加泵、马达、阀门等液压元件的磨损。 要使用挖掘机厂家指定品牌和型号的液压油，切勿更换为其他品牌和型号的液压油，更不要随意混合，以免造成不必要的损失。

(2)油质差

液压油清洁度差会造成液压系统堵塞，增加液压系统的摩擦阻力。 这不仅会导致故障增加和部件寿命缩短，还会导致液压系统温度升高。 质量差的液压油会导致空气进入液压系统。 空气会从低压区的油中逸出形成气泡，当气泡移动到高压区时，会发生局部微爆炸，油会被迅速压缩释放出大量的热量，这将导致油温升高。

(3)油量不足

如果液压油箱中的油位过低，液压系统将没有足够的油流量带走其产生的热量，导致散热困难和油温升高。 若油箱内油量不足，应及时补充至标准液面，油位高度一般为油箱高度的80%。

4.驱动操作

如果驾驶员操作挖掘机过于猛烈、不连贯，液压系统的温度就会过高。 液压系统中的油路和元件长期在高压下工作。 除了泵、电机、溢流阀、管路系统的功率损耗外，平衡阀、缓冲阀、单节流阀的功率损耗也较大，也会造成液压油发烫。 因此，挖掘机在重载作业时，应尽量避免频繁开启主安全阀和安全阀，挖掘时尽量多做复合动作，少做单一动作。

从以上分析可以看出，造成油温偏高的原因是多方面的。 将液压系统的液压油温度控制在正常范围内是非常重要的。 驾驶员应注意正确使用和保养挖掘机。 当液压油温度过高时，应及时检查排除故障，确保挖掘机正常稳定工作。

本文选自《工程机械与维修》2016年第5期