2020年4月8日消息 特斯拉可能是最喜欢用OTA升级的车企了，而且旗下产品都是电动车，结构比较简单，所以特斯拉每次升级系统确实都有一些新亮点。近日，多次爆出特斯拉新技术的黑客格林爆料称，特斯拉将为其Model S和Model X推出改进的“Mode”（弹射模式），电机的高度、阻尼和功率输出可以用于使车辆达到最佳起步状态。

一般来说，车辆起步时，车身姿态会趋于后倾，整车轴重向后桥转移，前桥对地面的压力减小，抓地力下降前轮的宽度也会减小，所以常见的直线加速赛车都是后驱车阻尼电机的作用，为了获得更大的抓??地力，后轮异常宽大，有时甚至在比赛中，这些车的车头总会倾斜的。

特斯拉修改后的“模式”与这些直线加速赛车的工作原理相同。当“Mode”启动时（弹射模式），车辆会使前悬架的高度低于后悬架的高度，目的是让车身形成一个“猎豹”。“风格”的态度，以提高空气动力性能。此外阻尼电机的作用，车辆悬架的阻尼也会调得更硬，让车辆尽可能保持这个姿态。弹出模式的启动步骤比较简单。如果想要启用该模式，用户需要先将悬架高度调至低档，同时深踩制动踏板和油门踏板，然后松开制动踏板，实现弹射起步。

从弹射方式的描述中我们可以知道，车辆的悬架要求是高度可调的。此外，在弹射模式下，车辆会一直保持前高后低的姿态，因此悬架的阻尼也是可调的。综合来看，改进后的弹射模式只能用在去年上市的 2019 款 Model S 和 Model X 上。