没听说过这个领域的软连接和硬连接，呵呵。这应该是计算机领域的一个专业术语。你说的应该是刚性连接和柔性连接。刚性连接是指用螺栓紧固并采用刚性连接方法防止松动，如埋头螺母、止动垫圈、自锁螺母等，而柔性连接是指通过联轴器等方式连接。力矩应是从每个连接点到旋转中心的力矩之和。如果不规则，应采用积分法计算。

国际螺杆扭矩标准的允许误差为±10%A。实际上扭矩是材料扭曲变形时发生的力距离，因此很容易实现自由、正义、执着的试驾形式- 强迫症，所以会被广泛使用。其实这个转力就是我之前在学校学的杠杆原理。

如何区分软连接和硬连接？各种连接件的扭矩如何计算？-

()：你应该说刚性连接和柔性连接。刚性连接是指用螺栓紧固并使用刚性连接防止松动，如埋头螺母、止动垫圈、自锁螺母等，而柔性连接是指通过联轴器等方式连接。扭矩应为从每个连接点到旋转中心的力矩总和。如果不...

#蔡景兵#汽车上普通螺丝的拧紧力矩是多少？-

()：对于不同品牌的不同车型，车轮螺栓所需的扭矩是不同的，具体扭矩一般在车辆说明书中注明。一般德系车主要使用17号和19号螺丝。扭矩多为120~180Nm；日系车用19和21螺丝，扭力多为100~120Nm...

如何规范汽车螺栓的拧紧力矩？-

(): 每个汽车制造商都会为其生产的汽车上的每个螺栓发布一个拧紧扭矩标准。汽车设计与工艺部门出标准规范，工人按标准操作，质量管理部门检验。

#蔡景兵#如何从扭矩曲线上分析是软链接还是硬链接——

()：主要取决于坡度，硬连接的坡度比软连接的坡度要陡，

#蔡景兵#装配时如何确定螺丝的拧紧力矩？-

()：仅靠螺丝拧紧扭矩的理论计算是不够的。在实际应用中，螺纹连接的拧紧力矩主要是为了满足产品在工作和运输过程中的拧紧和防松脱。螺钉拧紧和防松的检查通常通过振动试验来验证。振动测试可基于

装配机械产品时如何确定螺钉和螺母的拧紧力矩？谢谢！-

()：根据螺栓的公称尺寸和强度，找出所需的拧紧扭矩，并用相应的扭矩扳手调整扭矩。

#蔡景兵#汽车发动机安装扭矩——

(): 兄弟，你有什么车？奥拓和奥迪的扭矩能一样吗？

如何确定螺栓的拧紧扭矩？-

(): 2012-5-3 8:55:05 螺丝拧紧力矩不够靠理论计算。在实际应用中，螺纹连接的拧紧力矩主要是为了满足产品在工作和运输过程中的拧紧和防松脱。拧紧和防松的检查往往通过振动试验来验证。振动试验可根据不同的产品，按照国家相关的可靠性和环境试验标准来确定。综上所述，确定合适的螺丝拧紧扭矩应根据表中“螺丝拧紧扭矩参考值”，组装一批产品，然后实际观察螺丝是否拧到位，是否有螺纹打滑现象及损坏、旋断现象；同时按产品标准做振动试验螺栓螺母打力矩止动，不能出现螺纹连接。松动现象。穿墙螺栓 穿墙螺丝 异型螺母 高强度螺母 地脚螺栓 标准件 钢模卡 鱼尾板 鱼尾螺栓槽夹板

#蔡敬兵#缸盖螺栓拧紧步骤及拧紧力矩-

()：柴油机气缸盖螺栓数量多，直径大，一般每缸4～8个螺栓。此类多螺栓紧固件一般应按原厂规定的拧紧顺序和拧紧力矩要求进行拧紧。在规定条件下，拧紧顺序可以均匀、对称、从内向外、从中间向两端拧紧，以保证气缸盖压平。拧紧螺栓时，可按以下程序拧紧，即先拧紧至规定扭矩值的1/3，再拧紧至2/3两次，拧紧至规定值3次，然后松开将螺栓完全松开，再次将螺栓拧紧至规定值的 1/2，最后将它们拧紧到指定值。值，完成拧紧周期。值得注意的是：每次拧紧必须完成所有螺栓的拧紧才能进行下一步操作。

#蔡景兵#是螺栓拧紧力矩还是扭力——

()：无论螺栓拧紧是扭矩还是扭矩，紧固件顾问于文龙认为螺栓拧紧主要是扭矩，但在考虑扭矩时也必须考虑扭矩。扭力的作用是紧固件，扭力的作用是防止螺栓被扭断。紧固件顾问于文龙认为，最好还是自己查查相关资料。当您在 上找到它时，它总是错误的。不明白的可以随便回答。螺栓螺母打力矩止动，甚至伤害你。轻的产品质量不达标，严重的将被罚款。当然，紧固件顾问于文龙认为，如果你有实力，请相关顾问参考你的技术，把握企业发展方向，定位产品。,