齿轮泵的内部结构有哪些特点？

1、齿轮经热处理后具有良好的硬度和强度，与轴一起安装在可更换的轴套中运行。

2、齿轮泵自吸性好，每次启动泵前无需倒液。

3、齿轮泵的润滑由输送的液体自动完成，日常工作中无需添加润滑油。

4、泵内各部件的润滑是在泵工作时利用输出介质自动实现的。

5、泵内有设计合理的排油回油槽，意味着齿轮在工作时所承受的扭矩力小，因此轴承负荷小，磨损小，泵速好。

6、但注意此保护阀不能用于减压阀长期工作，必要时可单独安装在管路上。

7、齿轮泵主要由齿轮、轴、泵体、保护阀和轴端密封组成。

8、泵设有保护阀作为过载保护。保护阀总回水压力为泵额定排放压力的1.5倍，也可在允许排放压力范围内根据实际需要进行调整。

由于轮齿沿齿厚方向的磨损，主、从动齿轮的啮合间隙增大。其磨损特点是一侧磨损较重，可将齿轮180度旋转使用。

1、具体原理如下。不锈钢齿轮泵在泵体内装有一对回转齿轮，一个是主动的，一个是被动的。依靠两个齿轮的相互啮合，将泵内的整个工作腔分成两个单独的部分。A是吸入室，B是排出室。齿轮泵运转时，主动齿轮带动从动齿轮转动，当齿轮啮合脱开时，吸入侧（A）形成局部真空，将液体吸入。被吸入的液体充满齿轮的每个齿谷并被带到排放侧 (B)。当齿轮啮合时齿轮泵泵体，液体被挤出形成高压液体，并通过泵排出口排出泵外。因此，齿轮泵进、出油室的压差减小，减少了轮齿的刮油和油压作用，导致供油压力下降，泵油量减少。泵壳内腔磨损一般采用内腔嵌件法修复。

2、拧下齿轮泵体导水塞，倒入导水（或导浆）。

3、检查齿轮泵管路及接头是否松动。用手转动齿轮泵，看齿轮泵是否灵活。

4、关闭出水管路的闸阀、进出口压力表和真空表。

5、在轴承体内加入轴承润滑油，观察油位应在油标中心线处，及时更换或补充润滑油。

齿轮泵在实际生产中是按照不同的标准和方法进行的，可以在实际工作中为您产生重要的功能和性能，并且可以在区域中使用，以实现良好的功能和价值。齿轮油泵适用于输送不含固体颗粒、无腐蚀性、粘度范围宽的润滑液。该泵的流量可达300立方米/小时，压力可达3×107帕。通常用作液压泵，输送各种类型的油。齿轮油泵结构简单紧凑，制造方便，维修方便，具有自吸能力，但流量和压力脉动大，噪音大。

齿轮泵运转时忘记安装过滤器。这种情况也很常见。如今，过滤器也分为许多尺寸和不同类型，就像渔网一样。过滤器是输送的油液首次进入油泵的层。它将从油泵中排除大量杂质。，让净油体进入油泵。没有这层过滤器，任何进入油泵的物质迟早都会出问题。

一些杂质或其他异物进入油泵，堵塞了它的传输通道。这个原因比较常见，特别是新采油在运输过程中会混入一些杂质等物质，有的为固体，有的密度比高。此类物质进入泵内时会堵塞齿轮泵。或进出，导致其运输率下降。这种情况比较常见的解决办法是及时清理这些内部堵塞物齿轮泵泵体，保持油泵内部通畅。